試験運行する地域は、
・小型バスとすることによって通行できるようになり、利便性が向上する地域
・バス停留所から一定の距離が離れている地域
・区役所、病院、買い物施設などと住宅地を結ぶ系統が設定できる地域
・新たな需要が喚起できることとなるような地域
などの要素や、地域バランスなどを総合的に判断して決定された。

　その概要は次のとおり。

行政区		浪速区	淀川区	城東区	平野区	西成区
運行ルート		なんば 〜区内循環〜 なんば	十三 〜区北部地域〜 十三	地下鉄蒲生四丁目 〜区南部地域〜 地下鉄蒲生四丁目	地下鉄平野 〜区北部地域〜 地下鉄南巽	地下鉄岸里 〜区内循環〜 地下鉄岸里
系統距離 及び 所要時間		１周：11.6km ６１分	１周：7.1km ３７分	１周：8.1km ４２分	１往復：9.3km ４５分	１周：8.5km ４２分
サ ー ビ ス 内 容	運行時間	８　時　〜　１　９　時　台
	運行間隔	２０分間隔	１ ５ 分 間 隔
	運行回数	３６回	４ ８ 回
	その他	全　曜　日　運　行 （土曜・日曜も同じダイヤ）

　運賃は、大人・小児とも１００円とすることで運輸省と協議中。
　なお、現金以外ではレインボーカードや敬老優待乗車証、無料乗車証は利用可能となるが、現行の回数券、定期券、共通一日乗車券など既に割引となっている乗車券は利用できない。
　また、地下鉄乗継割引制度、ゾーンバス乗継制度は適用されない。

　今回導入される小型ノンステップバスの車体は、車両全長が6.22m（通常の路線バスより約４m短い）、全幅が2.13ｍで、乗車定員約３０名。乗降はともに前扉で行われ、乗降口の高さは地上から32cmと通常の路線バス(前扉部分84cm)の３分の１程度となっている。
　車体はスウェーデンのオムニノーバ社製である。